Разбивка для осуществления углубления кюветов, нагорных и водоотводных канав производится так:
по бровке канавы, которая не будет заваливаться землей при работах по расчистке, провешивают линию и разбивают пикетаж с плюсовыми точками в характерных местах.
В процессе нивелирования ходами от репера к реперу рейку ставят в каждой точке пикетажа и против этих точек на дно кювета, канавы или резерва.
Полученные при нивелировании допустимые невязки в превышениях между реперами распределяют пропорционально на связующие точки. Округлив отметки до 1 см, составляют продольный профиль по бровке и по дну канавы в масштабе горизонтальном 1:2000, вертикальном — 1:200.
На профиль наносится проектная линия дна канавы и вычисляются рабочие отметки относительно бровки и дна.
Разбивку назначенного проектом дна канавы, если расчистка будет производиться вручную, производят от точек на бровке, для чего нужно иметь колья, топор, лопату, линейку длиной 1—1, 5 м с вделанным в нее уровнем и рейку такой же длины с сантиметровыми делениями.
Согласно рабочим отметкам относительно бровки выкапывают лопатой на дне канавы у каждой точки пикетажа ямку и забивают в нее точку так, чтобы ее верх отстоял по высоте от точки пикетажа на величину соответствующей рабочей отметки.
Для этого кол а (рис. 104) забивают постепенно и по мере забивки на него ставят рейку b и делают отсчеты на ней по низу линейки с, уложенной горизонтально по уровню с опиранием одним концом на верх кола d.
В дальнейшем в процессе работ по расчистке канавы отметки дна между точками пикетажа проверяют с помощью визирок.
Кюветы на существующих железных дорогах очень часто очищают путевым стругом.
Если кювету нужно придать уклон, отличный от уклона железнодорожного полотна, описанную выше нивелировку и разбивку производят после прохода струга.
Когда канава прокладывается вновь
В тех случаях, когда канава прокладывается вновь, разбивку ее по имеющемуся проекту делают иначе.
Сначала производят проверку пикетажа и восстанавливают утраченные колья. Если проект канавы был составлен по плану в горизонталях, то производят разбивку ее оси с закреплением пикетажа кольями.
После нивелировки пикетов и плюсов составляют продольный профиль канавы и наносят проектную линию, выбранную в соответствии с ожидаемым расходом воды, характером грунта и уклонами местности.
Отметки канавы
Затем подсчитывают рабочие отметки канавы, которые должны быть близки рабочим отметкам проекта (могут отличаться от них в среднем на 10—15 см).
По натурным рабочим отметкам, а также указанным в проекте поперечными размерами канавы производят на местности разбивку положения бровок канавы на каждой точке пикетажа.
Если канава разбивается на косогоре, то при разбивке бровок c и d канавы пользуются откосными шаблонами, как это показано на рис. 105.
Расстояние b от оси до бровки канавы, рассчитанное по глубине h при горизонтальной поверхности земли, отсчитывается от конца рейки f и закрепляется на откосном шаблоне поставленном, как показано на рисунке.
При этом рейка f и верхняя полка откосного шаблона должны быть горизонтальны.
Бровки канавы закрепляют колышками, а иногда также бороздой, проложенной между колышками вдоль канавы. При разработке канавы вручную у точек по оси канавы на сторожках надписывается глубина.
Разбивка дна делается от точек на оси, причем около этих точек земля не выбирается, пока не будет канава выкопана до проектной отметки.
При механизированной разработке канавы точки на оси ее будут в самом начале работы уничтожены.
Они служат только для направления снаряда вдоль канавы.
В лучшем случае удается сохранить точки с и d у границ разработки. Если они тоже будут уничтожены, то после прохода снаряда разбивают вдоль канавы по бровке пикетаж, его нивелируют и т.д., т.е. поступают точно так же, как при разбивке для расчистки канавы, что подробно описано выше, и планируют после этого откосы и дно канавы вручную.
§
